| радио альфа онлайн |
Телефон рекламной службы: +7 (342) 259-17-00 ТЕЛЕФОН СТУДИИ
+7(342)257-01-07 |
Минута драйва (12+)
Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10
О программе
Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!
Отправить вопрос
Выпуски
Минута драйва от 21 Марта 2016 года
Автомобиль, объезжающий трафик по обочине — опасная штука.
Ведь подвоха с той стороны мы инстинктивно не ожидаем. В то же время, если при повороте или другом маневре мы столкнемся с таким вот «обочечником», вина в ДТП признается обоюдной: его накажут за движение по обочине, нас — за не предоставление преимущества помехе справа.
Но так было до недавнего времени. На днях же Верховный суд принял решение, согласно которому водители не обязаны уступать дорогу автомобилям, двигающимся по обочинам. Логика проста: раз движение по обочинам прямо запрещено ПДД, машин там попросту не должно быть вовсе, а, следовательно, и уступать некому. И в столкновении будет виноват исключительно тот парень.
Рад за наши с вами кошельки. Однако, закрывая вопрос страховых выплат, эта норма никак не решает вопрос безопасности. И если, поворачивая на своем «Фокусе» или «Пассате», вы получите в бок от какого-нибудь «Лендкрузера», вряд ли это сделает вашу жизнь легче.
Потому будьте внимательны, пользуйтесь зеркалами при любом маневре и помните о правиле «трех Д».
Берегите себя.
Минута драйва от 18 Марта 2016 года
Кто из нас не наблюдал такую картину: останавливается автомобиль с нарушением правил, водитель включает аварийную сигнализацию и уходит по своим делам.
А кто-то и сам — признайтесь — практикует подобное. Обычно ненадолго — минут на 5-10, и все же.
Игорь спрашивает на сайте радиостанции, считается ли это нарушением, и есть ли ответственность за необоснованное включение аварийной сигнализации просто для того, чтобы остановиться в неположенном месте?
Да, Игорь, и — да. Правила дорожного движения содержат исчерпывающий перечень ситуаций, в которых водитель обязан включить аварийную световую сигнализацию. А ст. 12.20 КоАП предусматривает наказание за нарушение этих правил.
Т.е. включенная «аварийка» не только не дает вам никаких преференций при парковке в неположенном месте — напротив, делая это, вы формально подпадаете сразу под две статьи КоАП: нарушение правил остановки и стоянки транспортных средств и нарушение правил пользования внешними световыми приборами, в том числе — аварийной сигнализацией.
Я понимаю, два юриста — три мнения. Но мое — такое.
Минута драйва от 17 Марта 2016 года
Дети — наиболее уязвимые пассажиры. Именно поэтому, если вы возите ребенка в машине, вы сажаете его на самое безопасное, на ваш взгляд, место.
Но уверены ли вы, что именно это место в вашей машине — самое безопасное?
Мнений по этому поводу множество. Одни считают, что самое безопасное место — сзади за водителем. Другие — что сзади, но по диагонали от водителя. Третьи и вовсе — что спереди, рядом с водителем.
Но все это общие досужие рассуждения, построенные на некой статистике, которая, как мы знаем, не всегда объективна. Логика же и законы физики говорят, что наиболее безопасно для ребенка место в центре второго ряда сидений: там он равноудален от точки возможного удара как спереди-сзади, так и слева-справа.
Вопрос, что делать, если конструктивные особенности машины не позволяют установить детское кресло по центру заднего дивана?
Американский Центр автобезопасности (CAS) дает универсальную рекомендацию: ребенок должен находиться за незанятым сиденьем или позади самого легкого человека. Это минимизирует риск получения травм при аварии.
По-моему, здраво.
Минута драйва от 16 Марта 2016 года
Изделия АвтоВАЗа степенно, но уверенно обретают облик приличных автомобилей, а клиентский сервис — черты именно сервиса.
Очередной шаг к покупательской любви — запуск фирменной программы помощи на дорогах Lada Assistance. Сообщается, что программа затронет 170 городов России: по ней в случае необходимости вы можете рассчитывать на бесплатную юридическую консультацию, подвоз топлива, техническую помощь и эвакуацию, вскрытие запертого автомобиля и т.п.
Не знаю, как у вас — лично в моей практике не было поводов обращаться к подобным штукам. Но, наверное, да: лучше, когда это есть, чем когда этого нет…
С одной оговоркой: воспользоваться этой программой смогут владельцы «Лад», купленных у официальных дилеров с марта по декабрь текущего, 2016 года. Что делать, если вы свою приобрели, скажем, пару месяцев назад? А вот позвоните туда для интереса, да и послушайте, что вам ответят.
Свое дело вы ведь уже сделали — машину уже купили…
АСТРОПРОГНОЗ от Анны Романовой
ДЕВА. Вас не оставят без поддержки, но бóльшую часть работы все же придется делать самостоятельно. Полагайтесь на здравый смысл.
