Минута драйва (12+)

Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10

О программе

Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!

Отправить вопрос

CAPTCHA

Выпуски

Минута драйва от 2 Марта 2016 года

Где, как не в России, делать лучшие вездеходы в мире?

Вы будете смеяться, но это действительно так. И речь не об УАЗе — владельцы «Патриотов», не спешите потирать руки.

Речь — об автомобилях компании Honduras Motorsport из Санкт-Петербурга. Среди любителей трофи-рейдов эти парни известны как разработчики спортивной техники для самого тяжелого бездорожья.

Но если вы — никакой не спортсмен, а просто заядлый рыбак-охотник?

У них найдется предложение и для вас. Например — специально подготовленный Land Rover Defender 110 c портальными мостами от вездехода Volvo Laplander.

А еще интереснее — прототип «Шайтан». Эта штука, внешне — что-то среднее между 40 Ленд Крузером и классическим Виллисом, по сути — полноценный спортивный автомобиль категории ТР3. Как сказано в описании: едет по моховому болоту, глубокой колее, «валит» лес, преодолевает броды до 1,5 м. При этом — с вполне цивильным салоном. А за доплату вам предложат дополнительную пару пассажирских кресел, мосты от вездехода Unimog 404 и много чего еще.

Что я знаю о ней, так это то, что ее не посадить. Нигде и никогда.

Минута драйва от 1 Марта 2016 года

Американское агентство J.D. Power опубликовало очередной ежегодный топ-лист самых надежных автомобилей. В первую очередь рейтинг касается рынка США, но многие из этих машин продаются и у нас.

И первое место снова, уже пятый год подряд — у «Лексуса». Машины этой марки по-прежнему отличаются наименьшим количеством поломок. На втором месте Porsche, далее — Buick, Toyota, Chevrolet, Honda. А самыми ненадежными оказались Dodge, Ford и Smart.

Но интереснее другое. Все это касается лишь машин в возрасте до 3 лет. Но вот в рейтинге «живучести» среди автомобилей старше, с пробегом 200 тысяч миль и более, лидирует как раз Ford — пикап F-250 Super Duty. Также в десятке — внедорожник Ford Expedition, несколько полноразмерных моделей GM — Chevrolet Tahoe, Silverado и им подобные. И две Тойоты — 4Runner и Sequoia.

Куда делись «Лексусы» и «Порше», спросите вы? Не иначе, уплыли в Россию и сопредельные территории?

Минута драйва от 29 Февраля 2016 года

Для чего нужна дорога? Ответ очевиден: во всем мире принято считать, что по дорогам ездят автомобили.

Но, кажется, Европа в своем отношении к экологии и возобновляемым источникам энергии настойчиво стремится к состоянию паранойи.

Очередная идея — вырабатывать из дорог электричество. В буквальном смысле: французская компания Colas разработала дорожное покрытие Wattway, состоящее из солнечных батарей. В основе технологии — фотоэлектрические панели толщиной всего 7 мм, которые можно укладывать прямо на существующий асфальт, без глубокой переделки слоевой структуры дороги.

А действительно, чего месту пропадать?

Помимо прочего сообщается, что новое покрытие устойчиво к массе автомобиля, прочно, долговечно и как минимум не уступает традиционным в части сцепных свойств.

Проект уже одобрен французским правительством, в ближайшие пять лет планируется построить не менее 1000 км таких «солнечных» дорог.

Потому, если вдруг встретите что-то подобное — заезжайте смелее. Это не опасно.

Минута драйва от 20 Февраля 2016 года

Вот вы говорите — тюнинг…

Лучший тюнинг, который я знаю — это то, что делает с машинами компания BraunAbility из американской Индианы.

Специализируясь на товарах для реабилитации инвалидов, фирма не обходит стороной и автомобили. Ее последняя разработка — специальная версия внедорожника Ford Explorer, подготовленная для того, чтобы человек, прикованный к креслу-каталке, мог управлять машиной САМ. Прямо в том же кресле.

Для этого внедорожник пришлось основательно перекроить. Салон лишился среднего ряда сидений. Передние кресла заменили на новые, легкосъемные. Пол выровняли и сделали ниже. А с правого бока появилась сдвижная дверь — на манер микроавтобуса — и дистанционно выдвигаемый пандус с противоскользящим покрытием. Само собой, обычные педали заменены на ручное управление.

При этом продавать такие «Эксплореры» в США будут с 60-процентной скидкой от первоначальной базовой цены — т.е. не дороже 10-12 тысяч долларов. В конце концов, человек в инвалидном кресле тоже имеет право на нормальный автомобиль.

С вами был Игорь Яковлев и «Минута драйва». И гладких вам дорог.
507 508 509 510 511 512 513 514 515 516

АСТРОПРОГНОЗ от Анны Романовой

ДЕВА. Аккуратней. Вы можете переоценить свои возможности. Прежде чем действовать, разберитесь со всеми деталями.

Гороскоп на 15 июня