| радио альфа онлайн |  Сейчас в эфире
Антон Нагибин
|
Телефон рекламной службы: +7 (342) 259-17-00 ТЕЛЕФОН СТУДИИ
+7(342)257-01-07 |
Минута драйва (12+)
Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10
О программе
Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!
Отправить вопрос
Выпуски
Минута драйва от 13 Июля 2016 года
Видеокамеры взамен традиционных зеркал заднего вида – давняя мечта автоконструкторов. Аргументы «за» — считается, что это позволит снизить вес самой детали и улучшить аэродинамику, что положительно скажется на расходе топлива. Аргументы «против» — экономия при этом составит жалкие пол-литра на сотню км пробега, и вряд ли они стоят безопасности: а ну как электроника «заглючит» и откажет?
Кроме того, в трансляции картинки могут возникать задержки или искажения. А еще глядя в обычное зеркало, вы легким наклоном головы можете поменять направление и угол обзора при маневрировании. Камера же такой возможности не дает: что она показывает, то и показывает.
Тайный же смысл в том, что эта штука стоимостью в пару десятков долларов позволит производителю продавать свои модели на пару сотен дороже…
И первыми сдались японцы: отныне здесь официально разрешено продавать машины без «аналоговых» зеркал — только с видеокамерами и мониторами.
Мир замер в ожидании: если у японцев получится, то машины с камерами вместо зеркал станут новым международным трендом...
Минута драйва от 12 Июля 2016 года
Ориентируетесь на данные расхода топлива при выборе машины?
А интересно, насколько они далеки от реальных?
Компания PSA Peugeot Citroen по следам нашумевшего «дизельгейта» провела публичное исследование по выявлению реального, а не лабораторного расхода топлива своих машин.
Если коротко, то три десятка моделей Peugeot, Citroen и DS с бензиновыми и дизельными двигателями, оснащенные специальными измерительными комплексами, прошли тесты на дорогах общего пользования в городском цикле, по сельской местности и по автомагистралям. Для чистоты эксперимента контроль за измерениями вели неправительственные организации.
И сообщается, что разница между паспортными данными и реальными цифрами составила от 40 до 60 процентов, т.е. в среднем вполовину!
Для пущей достоверности компания сверила результаты с данными опроса клиентов — и они совпали.
И, готов спорить, такая ситуация не только у Peugeot и Citroen. Так что если при паспортных 6 литрах ваша машина потребляет 9, знайте — это не сломано, это нормально.
Смиритесь с этим или судитесь…
Минута драйва от 11 Июля 2016 года
В России могут появиться новые дорожные знаки.
Дизайн-студия самого Артемия Лебедева по заказу компании Cognitive Technologies — эти ребята, напомню, работают над проектом беспилотного КамАЗа — разработала три новых дорожных знака.
Названия говорят сами за себя: «Внимание, на участке беспилотные транспортные средства», «Начало дорожного участка с участием беспилотного транспорта» и «Конец дорожного участка с участием беспилотного транспорта».
Т.е. беспилотного транспорта у нас еще нет, а знаки для него уже готовы.
В ГИБДД, впрочем, считают, что ждать осталось недолго, и эти штуки окажутся востребованными уже через два года — в 2018-м. Нарисованы они, к слову, неплохо — наглядно и понятно: как бы машина как бы излучает волны радара в голубом прямоугольнике или бело-красном треугольнике. Планируется, что в ПДД они появятся в разделе №5 — «Знаки особых предписаний».
Так что если через пару лет вдруг встретите такой — бойтесь: где-то рядом — бесконтрольно едущий компьютер…
Минуты драйва от 8 Июля 2016 года
Ну вот: не успел в очередной раз похвалить «Теслу», и на тебе… В США зафиксирован первый официальный случай гибели водителя Tesla Model S при движении в режиме автопилота.
Сообщается, что электрический хэтчбек под формальным управлением 40-летнего жителя Огайо Джошуа Брауна, а на деле – в режиме автопилота, столкнулся на перекрестке с автопоездом. Причины произошедшего должно объявить после соответствующего расследования Национальное управление по безопасности дорожного движения (NHTSA), но уже сейчас ясно, что Tesla Брауна на полном ходу без малейшей попытки затормозить врезалась в двигавшийся поперек «длинномер».
Однако, если подумать, вопрос ведь здесь не в «Тесле». Вопрос — в автопилоте. И мораль проста: рано или поздно подведет. Да, и человек не совершенен, но что легче: мысль, что тебя подвело твое собственное, или что какой-то не выспавшийся, к примеру, из-за чемпионата Европы по футболу, программист?
Вот вы бы что выбрали?
АСТРОПРОГНОЗ от Анны Романовой
ВЕСЫ. У вас могут появиться новые обязанности. Если не чувствуете себя к этому готовыми, лучше отказаться прямо и сразу.
