| радио альфа онлайн |
Телефон рекламной службы: +7 (342) 259-17-00 ТЕЛЕФОН СТУДИИ
+7(342)257-01-07 |
Минута драйва (12+)
Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10
О программе
Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!
Отправить вопрос
Выпуски
Минута драйва от 6 Декабря 2019 года
На прошлой неделе в России с изрядной помпой открыли новую платную дорогу — трассу М11 Москва — Санкт-Петербург. Меня спрашивают, что я думаю о платных дорогах: надо ли, оправдано ли?
Первое, что мы должны понимать: платная дорога — это возможность, а не обязанность, и мы всегда можем добраться до нужной точки по альтернативному бесплатному маршруту.
Платная дорога — это дороже, но комфортнее и быстрее. К примеру, по данным портала auto.mail.ru проезд по той же трассе М11 длиной почти 700 км на Lada Vesta SW Cross займет у вас 6 с небольшим часов против почти 9 с половиной часов по альтернативной бесплатной дороге М10, т.е. в полтора раза меньше. Неудивительно, ведь и средняя скорость движения здесь в полтора раза выше. Но за это вы заплатите полуторакратным увеличением расхода топлива, и это не считая оплаты самого проезда, которая составит от 1300 до 2000 руб. в зависимости от дня недели и некоторых других условий.
Иными словами, вопрос платных дорог — это вопрос о том, насколько дорого вы оцениваете свое время. Что до меня, то две возможности всегда лучше одной, не так ли?
Минута драйва от 5 Декабря 2019 года
Из разряда «не новость, но событие»: Правительство России утвердило повышение утилизационного сбора на новые автомобили в наступающем, 2020 году.
По предварительным данным, ставки на легковые автомобили вырастут с 1 января в среднем более чем вдвое, на 110,7%. В большей степени это коснется машин с двигателями объемом более 3,5 л: утилизационный сбор на них повысят на 145%. В меньшей — на малолитражки с моторами до одного литра — там ставка увеличится лишь на 46,1%.
Но в любом случае, это значит, что цены на новые импортные автомобили, не подпадающие под госсубсидии, снова вырастут. А, скорее всего, и на местные, подпадающие, тоже — просто потому что. А вслед за ними — и на не новые. Вряд ли это произойдет одномоментно: учитывая общее падение рынка, большинство игроков будет стараться держаться до последнего — и все же.
Потому, если планировали менять автомобиль — есть смысл заняться этим в ближайшее время…
Минута драйва от 4 Декабря 2019 года
Очередные новости от УАЗа: УАЗ Пикап вслед за Патриотом также получит автоматическую коробку передач. Такие машины должны появиться в апреле, силовой агрегат из 150-сильного мотора ЗМЗ Pro с измененной системой охлаждения и шестиступенчатого «автомата» Punch Powerglide 6L50 полностью аналогичен патриотовскому.
А еще, если верить инсайдерской информации, завод уже тестирует перспективный бензиновый турбомотор для Патриота: двигатель создан на базе блока цилиндров ЗМЗ-406, имеет рабочий объем 2,3 л и расчетную мощность 180 л.с. Пока речь о стендовых испытаниях, но в планах — запуск серийной версии уже в следующем, 2020-м году.
Непонятно, правда, для кого: ведь для мажорной городской езды УАЗ не покупают, а на бездорожье вместо малообъемного турбомотора с его неровным характером куда полезнее оказалась бы атмосферная «шестерка» или «восьмерка» — среднефорсированная, но с густыми «низами» и линейной характеристикой тяги. А еще лучше — хороший дизель.
Впрочем, дождемся и посмотрим…
Минута драйва от 3 Декабря 2019 года
Еще одна новинка российского рынка — гибридный кроссовер Volvo XC60 T8 Twin Engine, вторая официально представленная у нас бензоэлектрическая модель марки после старшего XC90 Т8 Twin Engine.
Напомню, семейство Volvo Т8 Twin Engine — это классические Plug-In, или подключаемые гибриды: передние колеса приводит бензиновая 2-литровая турбочетверка мощностью 320 л.с., задние – отдельный 87-сильный электромотор с расположенной в центральном тоннеле тяговой батареей емкостью 10.4 кВт ч. Таким образом, суммарная отдача силовой установки — 407 л.с.: с места до сотни такой XC60 стартует за 5.3 с, при этом в чисто электрическом режиме может проехать до 43 км.
Как и старший XC90 Т8 Twin Engine, гибридный XC60 будет продаваться у ограниченного числа дилеров в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге, Воронеже и Челябинске. Первые машины ожидаются в феврале, а тем, кто закажет их до апреля, Volvo обещает годовую компенсацию потребленного электричества.
Так что если подумывали о гибридном Lexus RX 450h, может, есть смысл подождать: возможно, гибридный Volvo XC60 приглянется вам больше.
АСТРОПРОГНОЗ от Анны Романовой
БЛИЗНЕЦЫ. Дела как будто замрут, вы окажетесь меж двух огней. Помогут люди: отношения принесут гармонию и успокоение, сосредоточьтесь на них.
