Минута драйва (12+)

Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10

О программе

Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!

Отправить вопрос

Имя *

Email *

Текст вопроса *

На обработку моих персональных данных согласен

Настоящим, во исполнение требований Федерального закона «О персональных данных» № 152-ФЗ от 27.07.2006 г., я даю свое письменное согласие Администрации Сайта, ее контрагентам, аффилированным, зависимым и дочерним компаниям и организациям, а также обособленным подразделениям на обработку моих персональных данных, включая согласие на трансграничную передачу моих персональных данных в целях использования мной функций Сайта, участия в мероприятиях, организатором которых является Администрация Сайта, а также иных целях, не противоречащих действующему законодательству РФ.

Данное согласие не устанавливает предельных сроков обработки данных.

Я уведомлен(а) и понимаю, что под обработкой персональных данных подразумевается сбор, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передача), обезличивание, блокирование, уничтожение и любые другие действия (операции) с персональными данными.

Под персональными данными подразумевается любая информация, имеющая ко мне отношение как к субъекту персональных данных, в том числе фамилия, имя, отчество, дата и место рождения, электронный адрес, адрес проживания, семейный статус, информация о наличии имущества, образование, доходы, и любая другая информация.

Я осведомлен(на), что мои персональные данные будут храниться в электронном виде на Сервере Администрации Сайта и подтверждаю факт дачи согласия на обработку и передачу персональных данных в соответствии с вышеизложенными положениями.

Я предупрежден(а), что направление мной указанного письменного уведомления об отзыве согласия на обработку персональных данных влечет за собой прекращение участия.

Я подтверждаю, что все указанные мною данные верны, указанный выше номер является моим номером телефона, выделенным мне оператором сотовой связи, адрес электронной почты зарегистрирован на мое имя, находится в моём фактическом пользовании. Обязуюсь возместить любой ущерб, который может быть причинен Администрации сайта в связи с указанием мной некорректных, недостоверных данных.

Я согласен получать от радиостанции любую коммуникацию, использующую мои персональные данные.

Введите код с изображения

Все программы

Выпуски

Минута драйва от 23 Декабря 2019 года

Итак, как мы с вами и предсказывали, марка Opel вернулась в Россию. И это официально: старт продаж уже дан, объявлены цены и планы по расширению дилерской сети.

Пока у нас представлены лишь две модели: микроавтобус Zafira Life и кроссовер Grandland X. Opel Zafira Life — не путать с прошлыми Зафирами — точная копия минивэнов Peugeot Traveller и Citroen SpaceTourer с иной решеткой радиатора и выпускается на том же заводе группы PSA в Калуге. Отличий настолько нет, что европейский комитет Euro NCAP отменил для нее отдельные краш-тесты и автоматически присвоил машине рейтинг Peugeot Traveller (к слову — пятизвездный).

Grandland X поставляется к нам из немецкого Айзенаха: автомобиль построен на платформе EMP2 той же группы PSA и по факту является вариацией на тему Peugeot 3008/5008 и Citroen C5 Aircross, под капотом — 1,6-литровая французская турбочетверка мощностью 150 л.с. в паре с шестиступенчатым автоматом, привод — исключительно передний. Соответствует и цена: символически дешевле, чем Peugeot и Citroen, но дороже всего остального.

Ну как, заждались?

Минута драйва от 20 Декабря 2019 года

На полигоне НАМИ под Дмитровом на днях прошло интересное событие: финал технологического конкурса Up Great «Зимний город».

Немного о самом конкурсе: суть — создать беспилотный автомобиль, способный передвигаться по зимнему городу аналогично обычному водителю. Условия — самые повседневные: плохо читаемые дорожные знаки, с трудом различимая или скрытая под снегом дорожная разметка и т.д. — в общем, все как в жизни. Из трех десятков команд до финала добрались пять: НГТУ из Нижнего Новгорода, StarLine из Санкт-Петербурга, Авто-РТК из Курска и Таганрога, Зимний город и BaseTracK из Москвы. Их машинам предстояло преодолеть 50 км (10 кругов по 5 км) за три часа, ориентируясь только по своим датчикам и системам, а также по специальной карте.

Стоить ли говорить, что ни одна с задачей так и не справилась: для начала на одном из совершенно пустых перекрестков все встали в первую мире пробку из беспилотников, а единственный автомобиль, сумевший все же добраться до финиша, был наказан за многократные проезды на красный сигнал светофора и другие грубые нарушения ПДД.

Увы, но светлое беспилотное будущее ждет нас еще не скоро…

Минута драйва от 19 Декабря 2019 года

Я редко говорю о китайских автомобилях (просто потому, что о покойниках — либо хорошо, либо ничего), но сегодня как раз тот случай: китайская марка GAC, известная в России легкими грузовичками, выходит на наш рынок легковых машин, и сразу — с флагманом, большим семиместным кроссовером GAC GS8.

Если коротко, то почти пятиметровый GS8 — это вполне современная, с интересными акцентами внешность, плоский и старомодный интерьер и побитая молью платформа седана Alfa Romeo 166. Под капотом — расположенная поперечно 2-литровая бензиновая турбочетверка мощностью 190 л.с. в паре с шестиступенчатым «автоматом», привод — передний или полный, с муфтой подключения задней оси. За три года домашних продаж спрос на машину упал на 40% — со 100 до 60 тысяч автомобилей ежегодно, и китайцы решили попытать счастья на стороне. Однако легкая жизнь у нас их ждет вряд ли — ведь при цене от 1 898 000 руб. до 2 498 000 руб. основные конкуренты более чем серьезные: Hyundai Santa Fe, Kia Sorento Prime, Skoda Kodiaq и даже ультраэкстравагантный Peugeot 5008…

Вот вы, к примеру, кого бы выбрали?

Минута драйва от 18 Декабря 2019 года

stalo_izvestno_kogda_skoda_karoq_postupit_v_prodazhu_v_rossii.jpg

Еще одна новинка от Skoda — долгожданный кроссовер Skoda Karoq в версии для российского рынка: машина по факту займет ту нишу, в которой прежде играл Yeti, и из которой вырос более крупный и дорогой Kodiaq.

Если коротко, то платформа MQB и внешность у российского Karoq европейские, а вот двигатели — свои. Базовым для нас станет знакомый по седану Polo бензиновый мотор 1.6 MPI мощностью 110 л.с. в паре с пятиступенчатой «механикой» или шестиступенчатым «автоматом». Альтернатива для тех, кто захочет, чтобы эта штука хоть как-то ехала — турбомотор 1.4 TSI отдачей 150 л.с. с классическим восьмиступенчатым «автоматом» и передним приводом или шестиступенчатым «роботом» DSG и полным приводом.

Сообщается, что сборка российских Кароков на заводе в Нижнем Новгороде уже началась, у дилеров машины появятся в первом квартале наступающего, 2020 года. Так что если Kodiaq для вас великоват и дороговат, а соплатформенный Volkswagen Tiguan не устраивает по любой другой причине — возможно, это ваш вариант…