Минута драйва (12+)

Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10

О программе

Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!

Отправить вопрос

Имя *

Email *

Текст вопроса *

На обработку моих персональных данных согласен

Настоящим, во исполнение требований Федерального закона «О персональных данных» № 152-ФЗ от 27.07.2006 г., я даю свое письменное согласие Администрации Сайта, ее контрагентам, аффилированным, зависимым и дочерним компаниям и организациям, а также обособленным подразделениям на обработку моих персональных данных, включая согласие на трансграничную передачу моих персональных данных в целях использования мной функций Сайта, участия в мероприятиях, организатором которых является Администрация Сайта, а также иных целях, не противоречащих действующему законодательству РФ.

Данное согласие не устанавливает предельных сроков обработки данных.

Я уведомлен(а) и понимаю, что под обработкой персональных данных подразумевается сбор, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передача), обезличивание, блокирование, уничтожение и любые другие действия (операции) с персональными данными.

Под персональными данными подразумевается любая информация, имеющая ко мне отношение как к субъекту персональных данных, в том числе фамилия, имя, отчество, дата и место рождения, электронный адрес, адрес проживания, семейный статус, информация о наличии имущества, образование, доходы, и любая другая информация.

Я осведомлен(на), что мои персональные данные будут храниться в электронном виде на Сервере Администрации Сайта и подтверждаю факт дачи согласия на обработку и передачу персональных данных в соответствии с вышеизложенными положениями.

Я предупрежден(а), что направление мной указанного письменного уведомления об отзыве согласия на обработку персональных данных влечет за собой прекращение участия.

Я подтверждаю, что все указанные мною данные верны, указанный выше номер является моим номером телефона, выделенным мне оператором сотовой связи, адрес электронной почты зарегистрирован на мое имя, находится в моём фактическом пользовании. Обязуюсь возместить любой ущерб, который может быть причинен Администрации сайта в связи с указанием мной некорректных, недостоверных данных.

Я согласен получать от радиостанции любую коммуникацию, использующую мои персональные данные.

Введите код с изображения

Все программы

Выпуски

Минута драйва от 6 Января 2021 года

Jeep в наступающем году готовит для России несколько новинок. Первая — обновленный Compass, представленный пару месяцев назад на автосалоне в китайскому Гуанчжоу. А главная — новое поколение Grand Cherokee: машина еще катается в маскировочном камуфляже, но ее мировая премьера ожидается в начале года, а у нас она должна появиться осенью.

И, увы, это будет конец славного внедорожного прошлого Grand Cherokee: новое поколение с индексом WL построено на легковой платформе Giorgio от седана Alfa Romeo Giulia с несущим кузовом и независимыми подвесками спереди и сзади, сообщается лишь, что специально для Джипа ее доработали и оснастили внедорожной трансмиссией. Проще говоря, из жесткого проходимца и приключенца Grand Cherokee окончательно превратится в большой кроссовер для домохозяек вроде Toyota Highlander, а если не повезет совсем, то в «базе» еще и получит 2-литровую бензиновую «турбочетверку».

А вот младший Jeep Cherokee накануне Нового года ушел из российской линейки марки. Не думаю, что кто-то заметил, и все же…

Минута драйва от 5 Января 2021 года

Традиционно предновогодние недели — время анонсов того, что ждет нас с вами в наступающем году. И традиционно же одним из первых свои планы озвучил российский офис Hyundai: итак, уже в феврале мы увидим новый кроссовер Hyundai Santa Fe (и будем надеяться, его минуют проблемы соплатформенного Kia Sorento), в апреле — четвертый по счету Hyundai Tucson, а летом — и вот это сюрприз — нам все же обещано второе поколение Hyundai Creta.

Напомню, технически «вторая» Creta — это то, что мы уже знаем, как Kia Seltos, т.е. машина станет крупнее, вместительнее и в целом богаче. А как это выглядит, можно понять, посмотрев на Hyundai ix25 для рынков Китая, Мексики и Индии: если коротко, то, в отличие от Селтоса, очень, чрезмерно азиатски и сильно на любителя.

И вот тут второй сюрприз: нам обещают локальный дизайн, который, как сообщается, «будет серьезно отличаться от версий для других рынков».

Главное, чтобы не испортили, не так ли? Буду держать вас в курсе.

Минута драйва от 4 Января 2021 года

Один из самых известных и почетных ралли-марафонов — ралли-рейд Дакар стартовал в Саудовской Аравии.

И, несмотря на сложности, связанные с пандемией COVID-19 и непростой экономической обстановкой, 43-й по счету Дакар стал довольно представительным, в том числе и среди россиян: в легковом классе под нашим флагом едут экипажи Владимира Васильева, Дениса Кротова, Виктора Хорошавцева и Алексея Титова, в классе мотовездеходов все надежды на екатеринбуржца Сергея Карякина и его штурмана Антона Власюка. И, конечно, непобедимая синяя армада «КАМАЗ-мастера» — четыре грузовика под управлением действующего победителя Дакара Андрея Каргинова, Айрата Мардеева, Антона Шибалова и Дмитрия Сотникова.

Впереди у гонщиков — почти две недели пустынь, камней и песчаных дюн Аравийского полуострова. Финиш — 15 января в Джидде.

Ну что, следим и болеем за наших?

Минута драйва от 1 Января 2021 года

И немного новостей «большого брата»: в Англии на одном из шоссе в Нортгемптоншире в тестовом режиме заработали камеры, которые могут наказывать водителей за несоблюдение безопасной дистанции. Сообщается, что электроника определяет дистанцию по временному интервалу между автомобилями: если машины в одной полосе двигаются с разницей меньше двух секунд, то водитель, едущий сзади, получает «письмо счастья».

Согласно нынешней статистике, несоблюдение дистанции является причиной каждого 8-го ДТП на загородных трассах Великобритании. Отдельно уточняется, что пока нарушителей не штрафуют, а лишь высылают им письменные предупреждения. Одновременно проводится анализ, как это способствует изменению поведения водителей и улучшению культуры вождения: по последним данным, из 26 тысяч зафиксированных нарушений дистанции 3700 случаев, т.е. почти 15%, были повторными.

А вот вы как считаете – нужная это штука, или нет? Есть такая проблема, или все англичане выдумывают?